Alle symbolene på dashbordet, sortert etter hvor mye det haster. Fargen er beskjeden.
Amara Musa er lettkjøretøymekaniker, teknisk leder og PKK-kontrollør, med over 20 års praktisk verkstederfaring og erfaring fra verksteddrift. Utdannet i Norge, med elbilopplæring og grunnleggende og avansert diagnoseopplæring.
Sist gjennomgått 10. september 2026. Innholdet er hentet fra «Varsellamper i bilen forklart enkelt» og gjennomgått mot den.
Raske svar
Bilen ber deg stoppe. Kjør til siden så snart det er trygt, og les hva som gjelder akkurat den lampen før du kjører videre.
Oljetrykket er for lavt
Motoren går varm
Dynamoen lader ikke batteriet
Bremsefeil eller lav bremsevæske
Et belte er ikke festet
Feil i kollisjonsputesystemet
Feil i traksjonsbatteri eller høyspenningskrets
Feil i styreassistansen
Aktiv tenningsfeil, katalysatoren står i fare
Du kommer som regel fram, men noe skal utbedres. Bestill time, og la være å ignorere den fordi bilen føles normal.
Motor- eller avgassfeil oppdaget
Feil i blokkeringsfritt bremsesystem
Systemet er aktivt eller har en feil
Klossene er slitt til varselgrensen
Dekktrykket er utenfor området
Serviceintervallet er nådd
Løst lokk, vises ofte som motorlampe
Reserven er tatt i bruk
Tåkelyset bak står på
Parkeringssensorene er aktive
Bilen opplyser om noe. Ingen av dem stopper turen, men to av dem handler om sikt og lys, og det merkes i mørketida.
Lite spylervæske
Under rundt 4 °C ute
Noe står på gløtt
En utvendig lyspære er gått
Disse melder at noe er slått på, ikke at noe er galt. Blått betyr alltid fjernlys.
Kjørelysene står på
Fjernlyset står på
Tåkelysene foran står på
Blinklys eller nødblink er på
Farten holdes automatisk
Mange biler har ingen egen varsellampe for tanklokket. I stedet er et løst tanklokk en av de vanligste grunnene til at den gule motorlampen tennes.
Løst lokk, vises ofte som motorlampe
Motor- eller avgassfeil oppdaget
Forvarmingslampen er ikke en feil: vent til den slukker før du starter. Partikkelfilteret brenner seg rent i jevn fart, og AdBlue skal fylles før nivået når null.
Glødepluggkretsen har en feil
Filteret trenger en regenerering
Tanken går tom
En stille bil er ikke en avslått bil: hybrider står klare med motoren stoppet. Hybridlampa er sin egen lampe, atskilt fra motorlampa, og ikke en lampe å kjøre videre med.
Bilen er klar til å kjøre
Bilen bremser og lader samtidig
Effekt og klima er dempet
Det lille batteriet er flatt eller lades ikke
Symboler du ikke finner i en bensinbil. Fargen betyr det samme her: rødt stopper deg, gult skal ordnes, grått er til orientering.
Bilen er klar til å kjøre
Kabelen sitter i og bilen er låst
Ladenivået i traksjonsbatteriet
Bilen bremser og lader samtidig
Effekt og klima er dempet
Rekkevidden er nesten brukt opp
Feil i battericeller eller batteristyring
Varmt etter hurtiglading eller hard kjøring
Kjøling eller varming virker ikke som den skal
Ladingen ble avbrutt eller startet aldri
Det lille batteriet er flatt eller lades ikke
Bilen begrenser effekten for å beskytte seg
Egne varsellamper for hydrogenbiler.
Guidene for denne biltypen er under arbeid og kommer her.
Ingen guider passer. Prøv et annet ord, eller .
