Hva sjekkes på EU-kontroll?

Informasjon · til orienteringTil orientering, før bilen skal inn

Kort svar: EU-kontrollen, offisielt periodisk kjøretøykontroll, er en sikkerhets- og miljøkontroll. Kontrolløren går gjennom lys og sikt, bremser, dekk og hjuloppheng, styring, understell og karosseri, avgass og støy, samt at bilens dokumentasjon stemmer. De fleste merknadene handler om småting du kunne ordnet hjemme.

Det som faktisk kontrolleres

Lys og sikt. At alle lys virker og lyser riktig vei, at frontruta ikke har skader i siktsøylen, at viskerne tørker rent, og at spylervæsken virker.

Bremser. Bremsekraft måles på rullebenk, og fordelingen mellom hjulene vurderes. Slitasje, lekkasjer og tilstanden på slanger og rør inngår.

Dekk og hjul. Mønsterdybde, skader, riktig dekktype og at hjulopphenget ikke har slark.

Styring og hjuloppheng. Slark i kuleledd, styreledd og bærearmer, og at støtdemperne fungerer.

Understell og karosseri. Rust i bærende konstruksjoner er blant de alvorligste funnene som kan gjøres, og på saltede norske veier er det også blant de vanligste.

Avgass og miljø. Utslippsmåling, og at det ikke lekker fra eksosanlegget.

Øvrig. Sikkerhetsbelter, speil, horn, registreringsskilt og at kilometerstanden registreres.

Det folk oftest stryker på

Ikke motorhavari og ikke store konstruksjonsfeil. Det er:

• En utbrent pære
• Slitte viskerblad
• Tom spylervæskebeholder
• For lav mønsterdybde
• Steinsprut i siktsøylen på frontruta
• Rust som har fått utvikle seg noen sesonger for lenge

De fem første kan du sjekke selv på et kvarter i egen oppkjørsel.

Merknad, underkjent eller godkjent

Resultatet er ikke bare bestått eller strykt. Du kan få merknad, altså at noe bør utbedres, men bilen er godkjent. Eller bilen kan bli underkjent, som betyr at feilene må rettes og bilen fremstilles på nytt innen en frist. Blir ikke det gjort, kan bruksforbud følge. Kontrollseddelen forklarer hva som gjelder for akkurat din bil.

Når skal bilen din inn?

Fristen er individuell og avhenger av kjøretøytype og når bilen ble førstegangsregistrert. Din egen frist ligger gratis tilgjengelig hos Statens vegvesen, og du trenger bare registreringsnummeret. Slå den opp nå i stedet for å stole på hukommelsen; det tar under et minutt.

Klargjør selv før du kjører inn

1. Gå rundt bilen med lysene på, og få noen til å sjekke bremselysene.
2. Fyll spylervæske, med frostbeskyttelse om vinteren.
3. Se på viskerbladene: striper de, bytt dem.
4. Mål mønsterdybden på alle fire dekk.
5. Se etter rust i hjulbuer, terskler og under bilen, og ta med lommelykt.
6. Sjekk at ingen varsellamper står tent.

Ta sjekklista med ut til bilen

Gratis: EU-kontroll-sjekkliste
34 punkter du går gjennom selv før du kjører inn. Étt ark, ingen verktøy, og den koster ingenting.

EU-kontroll forklart enkelt
Hele kontrollen punkt for punkt, terminologien på kontrollseddelen forklart, og hva du gjør hvis bilen blir underkjent.

Les også

• Bremselampen lyser: sjekk dette først
• Dekktrykklampen lyser: punktering eller bare kulde?
• Lampen for spylervæske: liten lampe, reelt sikkerhetsproblem