Sjekk girkassen på bruktbil: manuell og automat

Informasjon · til orienteringTil orientering, ikke en nødsituasjon

Kort svar: Manuell: kjenn etter om clutchen tar høyt oppe i pedalbanen, og om den slurer i motbakke. Automat: kjenn etter rykk, nøling eller et kast når den skifter. Begge to viser seg best på varm girkasse.

Kan du kjøre videre?

Dette er en kjøpsvurdering. Girkasse er blant de dyreste reparasjonene som finnes.

Hva som skjer

En clutch slites der den glir, altså i det korte øyeblikket mellom utkoblet og innkoblet. Etter mange mil har friksjonsflaten blitt tynnere, og da må pedalen slippes høyere opp før den tar. En automat slites i stedet i friksjonslamellene og i hydraulikken, og det merkes som nøling eller rykk, ikke som en høy pedal. Derfor tester du dem på to helt ulike måter.

Vanlige årsaker

• Slitt clutchplate, som gir høyt bitepunkt og luktesvidd ved hard start
• Slitt eller hardt utløserlager, som gir ulyd med pedalen inne
• Automat med gammel eller lav oljemengde
• Slitte lameller i automaten, som gir rykk og nøling
• Synkronringer i manuell kasse, som gir knirk inn i gir
• Girvelger eller wire som har slark, som bare kjennes som slapt

Hva du gjør nå

1. Manuell: start i andre gir på flat veg. En sliten clutch slurer heller enn å stoppe motoren.
2. Manuell: kjør opp en bakke i høyt gir og gi gass. Stiger turtallet uten at farten følger, slurer den.
3. Automat: kjør minst tjue minutter, slik at kassen blir varm. Feilene kommer når den er varm.
4. Automat: kjenn etter rykk i oppgirene og nøling når du gir gass fra rulling.
5. Begge: skift gjennom alle gir, også revers, og hør etter knirk og klunk.

Hva du kjenner

• Clutchen tar helt øverst i pedalbanen
  slitt clutchplate, regn med bytte snart
• Turtallet stiger uten at farten følger
  clutchen slurer
• Ulyd som forsvinner når du trykker clutchen inn
  utløserlager
• Automat som rykker eller nøler når den er varm
  olje eller lameller, få den vurdert
• Automat som nøler bare når den er kald
  vanligere, men nevn det og spør om oljeskift

Det folk tar feil om

Å teste automaten på en kort runde rundt kvartalet. En automat som er i ferd med å gi seg kjennes helt normal de første kilometerne. Feilene kommer med varmen.

Når det må til verksted

Rykk, slur eller ulyd fra girkassen er grunn til å få bilen vurdert fagmessig før du kjøper.

Vil du vite hva bilen prøver å si?

Last ned Gratis: 25-punkts bilsjekk. Den tar deg gjennom bilen på tjue minutter, uten verktøy, og den koster ingenting.

Kjøp bruktbil uten å bli lurt tar for seg hva du skal se etter og hva du skal gå fra, før du signerer.

Les også

• Prøvekjøring av bruktbil: hva du skal se, høre og kjenne
• Sjekk bruktbil før kjøp: dette går du gjennom
• P0700: feil i girkassens styresystem

Denne siden gir generell informasjon og erstatter ikke en fagmessig vurdering. Symboler, koder og oppførsel varierer mellom bilmerker. Slå alltid opp i instruksjonsboka for din bil.