P0420 – hva betyr feilkoden?

Gul · bestill timeIkke akutt, men få det utredet før du betaler

Kort svar: P0420 betyr «katalysatorens virkningsgrad under grenseverdi, bank 1». Bilen sammenligner målingene fra lambdasonden før og etter katalysatoren, og ser mindre forskjell enn den forventer. Det betyr ikke automatisk at katalysatoren er ødelagt. Det haster ikke, men det bør utredes, og utredes riktig.

Dette er koden folk oftest betaler for mye for

Katalysatoren er en av de dyreste delene på en bil. Derfor er P0420 den koden der forskjellen mellom å gjette og å feilsøke er størst i kroner.

Koden sier at forholdet mellom de to lambdasondene ikke er som forventet. Det kan skyldes at katalysatoren faktisk er utslitt, men det kan like gjerne skyldes noe foran den:

• En lambdasonde på vei ut. Måler den feil, blir sammenligningen feil, og katalysatoren får skylden.
• Tenningsfeil. Uforbrent drivstoff som når katalysatoren overbelaster den, og ødelegger den på sikt hvis det får fortsette.
• Lekkasje i eksosanlegget før eller mellom sondene, som slipper inn luft og forstyrrer målingen.
• For mager eller for fet blanding av andre årsaker.

Bytter du katalysator uten å finne den egentlige årsaken, kommer koden ofte tilbake. Da på den nye katalysatoren.

Hva du gjør nå

1. Sjekk om det ligger andre koder lagret. Ligger det en tenningsfeilkode (P0300 til P0308) sammen med P0420, er det som regel den som skal løses først.
2. Se etter symptomer. Ujevn tomgang, kraftfall eller råtten eggelukt fra eksosen peker mot noe mer enn en sliten katalysator.
3. Få lambdasondene vurdert før du godkjenner en ny katalysator. Sondene er en brøkdel av prisen.
4. Be om en skriftlig begrunnelse. Et verksted som foreslår ny katalysator, skal kunne forklare hvorfor de har utelukket de rimeligere årsakene.

Hva med P0430?

Samme kode, andre siden av motoren, altså «bank 2». Den finnes bare på V-motorer med to eksosgrener. De fleste firesylindrede motorer har bare én bank, og viser derfor kun P0420.

Kan jeg kjøre med P0420?

Ja, på kort sikt. Det er ikke en sikkerhetskritisk feil, og bilen kjører normalt. Men den tente motorlampen kan gi merknad på EU-kontroll, og hvis årsaken er en tenningsfeil, blir det dyrere for hver mil du utsetter det.

Vil du forstå kodene før du betaler for dem?

Last ned Gratis: 25-punkts bilsjekk. Den tar deg gjennom bilen på tjue minutter, uten verktøy, og den koster ingenting.

OBD-II-koder forklart på vanlig norsk tar for seg P0420 og de ni andre vanligste kodene: hva de betyr, hvor akutt de er, hva som vanligvis er årsaken, og hvilke rimelige forklaringer som bør utelukkes først. Reparasjons- og verkstedkostnader lærer deg å lese prisoverslaget du får etterpå.

Les også

• Motorlampe lyser, hva betyr det?
• P0300: tenningsfeil på flere sylindre
• P0171: for mager blanding

Denne siden gir generell informasjon og erstatter ikke en fagmessig vurdering. Symboler, koder og oppførsel varierer mellom bilmerker. Slå alltid opp i instruksjonsboka for din bil.