Bilen trekker til siden: slik finner du årsaken

Gul · bestill timeBestill time, men ikke ignorer den

Kort svar: Sjekk dekktrykket først. Ulikt trykk på to sider er den vanligste og billigste årsaken, og den du kan rette selv. Er trykket riktig og bilen fortsatt trekker, er hjulstillingen neste sted å se.

Kan du kjøre videre?

Ja, hvis draget er svakt og bilen ellers oppfører seg normalt.

Hva som skjer

En bil går rett fram fordi de fire hjulene peker og ruller likt. Endres én av dem, i vinkel, i rullemotstand eller i hvor mye den bremses, skyves bilen mot den siden. Et lite avvik du knapt kan se gir et tydelig drag over noen hundre meter.

Vanlige årsaker

• Ulikt dekktrykk fra side til side
• Hjulstillingen er ute, ofte etter et kraftig hull eller et fortauskant-treff
• Ujevnt slitte dekk, eller to ulike dekktyper på samme aksel
• Kaliper som henger, som gir drag og varm felg på den siden
• Slitt styreledd eller bærekule
• Vegen selv, som er bygget med fall mot kanten

Hva du gjør nå

1. Mål dekktrykket kaldt på alle fire, og sammenlign mot klistremerket i dørkarmen.
2. Test på en flat, tom veg: hold farten, slipp rattet et kort øyeblikk, og se hvilken vei bilen går.
3. Kjenn på felgene etter en kjøretur. Er én tydelig varmere enn de andre, henger bremsen der.
4. Se over dekkene for ulik slitasje og ulike mønstre.
5. Er trykk og dekk i orden, bestill kontroll av hjulstillingen.

Drag, eller noe annet

• Trekker bare når du bremser
  bremsene, ikke hjulstillingen
• Trekker hele tiden, og rattet står skjevt
  hjulstilling
• Trekker, og én felg er varm etter kjøring
  kaliper som henger
• Trekker svakt, alltid samme vei på samme veg
  kan være vegens fall, test på en annen veg
• Rattet er løst eller vandrer
  styreledd eller bærekule, få det sjekket raskt

Det folk tar feil om

At et drag alltid betyr hjulstilling. Ulikt dekktrykk gir samme følelse, koster ingenting å rette, og er den enkleste kontrollen du kan gjøre selv på en bensinstasjon.

Når det må til verksted

Trekker bilen kraftig, eller endrer draget seg brått, skal understellet sjekkes før du kjører videre.

Vil du vite hva bilen prøver å si?

Last ned Gratis: 25-punkts bilsjekk. Den tar deg gjennom bilen på tjue minutter, uten verktøy, og den koster ingenting.

Understell og styring forklart enkelt tar for seg hva et klunk eller et drag til siden faktisk forteller deg.

Les også

• Dekktrykklampen lyser: punktering eller bare kulde?
• Bilen rister når jeg kjører: hva det kommer av
• Bilen lager klikkelyd: hva lyden forteller

Denne siden gir generell informasjon og erstatter ikke en fagmessig vurdering. Symboler, koder og oppførsel varierer mellom bilmerker. Slå alltid opp i instruksjonsboka for din bil.