Sjekk motoren på bruktbil: kaldstart avgjør

Informasjon · til orienteringTil orientering, ikke en nødsituasjon

Kort svar: Se bilen starte kald. En varm motor skjuler startvansker, røyk og ulyd, og det er nettopp de tre som koster mest å rette. Kommer du til en varm motor, avtal et nytt besøk.

Kan du kjøre videre?

Dette er en kjøpsvurdering. Men kjør aldri fra prøvekjøringen.

Hva som skjer

En motor som er i ferd med å bli sliten oppfører seg normalt når den er varm. Oljen er tynn, metallet har utvidet seg, og klaringene er som de skal. Kald er det motsatte: oljen har rent ned, klaringene er på sitt største, og alt som er slitt får et øyeblikk der det viser seg. Det øyeblikket varer i under et minutt, og det kommer bare én gang per dag.

Vanlige årsaker

• Blå røyk ved start: olje som brennes, altså ventiltetninger eller stempelringer
• Hvit, søtlig røyk som ikke gir seg: kjølevæske i motoren
• Svart røyk under gass: for fet blanding
• Ulyd som gir seg når motoren blir varm: klaringer eller ventilmekanikk
• Oljelekkasje rundt ventildeksel, veivakselpakninger eller turbo
• Oljenivå under minimum, eller olje som er svart og tynn

Hva du gjør nå

1. Legg hånden på panseret før du gjør noe annet. Er det varmt, er kaldstarten borte.
2. Stå bak bilen ved start og se etter røyk. Be selgeren vri om.
3. Hør på de første tjue sekundene. Ulyd som forsvinner er fortsatt ulyd.
4. Sjekk oljenivået og fargen på pinnen, og se etter olje på undersiden av motoren.
5. Kjenn på kjølevæsken i ekspansjonstanken: brun eller oljeaktig hinne er et stoppunkt.

Røyken forteller hva det er

• Blå røyk
  olje brennes, motoren er sliten innvendig
• Hvit røyk som gir seg når motoren blir varm
  kondens, og helt normalt
• Hvit, søtlig røyk som ikke gir seg
  kjølevæske, mulig topplokkpakning
• Svart røyk ved gass
  for mye drivstoff, eller tett filter
• Ingen røyk, men høyt oljeforbruk oppgitt av selger
  spør om logg, og se oljenivået selv

Det folk tar feil om

Å la selgeren varme opp bilen «så den er klar». Det er den vanligste måten en sliten motor selges på, og den er ikke nødvendigvis ond vilje: mange tror de gjør deg en tjeneste.

Når det må til verksted

Røyk, ulyd eller olje i kjølevæsken er grunn til å gå fra bilen, eller til å få den vurdert fagmessig først.

Vil du vite hva bilen prøver å si?

Last ned Gratis: 25-punkts bilsjekk. Den tar deg gjennom bilen på tjue minutter, uten verktøy, og den koster ingenting.

Motoren forklart enkelt tar for seg hvordan motoren faktisk går, i klart språk.

Les også

• Sjekk bruktbil før kjøp: dette går du gjennom
• Bilen bruker mye olje: når er det for mye?
• Bilen mister kjølevæske: hvor blir den av?

Denne siden gir generell informasjon og erstatter ikke en fagmessig vurdering. Symboler, koder og oppførsel varierer mellom bilmerker. Slå alltid opp i instruksjonsboka for din bil.