
Kort svar: Når lyden kommer avgjør hva den er. Klikking i sving peker mot et drivakselledd. Enkeltklikk når du vrir om peker mot batteri eller starter. Klikking som følger farten peker mot noe i hjulet.
Kan du kjøre videre?
Kommer an på lyden. Klikking i sving bør sjekkes snart, ikke i dag.
Hva som skjer
En klikkelyd oppstår når to flater som skal gli jevnt mot hverandre i stedet slipper og tar tak på nytt, gang på gang. Derfor følger lyden nesten alltid en bevegelse: hjulets omdreining, rattutslaget, eller starterens forsøk på å dra motoren rundt. Finner du bevegelsen, har du funnet delen.

Vanlige årsaker
- Slitt ytre drivakselledd, som gir klikking i sving
- Stein eller en gjenstand som har satt seg fast i dekkmønsteret
- Løs hjulbolt eller navkapsel
- Slitt hjullager, oftere en brumming enn en klikking
- For lite strøm til starteren, som gir enkeltklikk eller rask klikking uten at motoren dreier
- Ventilmekanikk som tikker ved lavt oljenivå eller på kald motor
Hva du gjør nå
- Finn ut når lyden kommer: i sving, i fart, ved start, eller på tomgang.
- Klikker det i sving, kjør sakte i en stor sirkel begge veier på et tomt område. Blir det tydeligere den ene veien, er det drivakselleddet på motsatt side.
- Følger lyden farten og ikke motorturtallet, se etter stein i mønsteret først.
- Klikker det bare når du vrir om, og motoren ikke dreier, er det et strømproblem, ikke en mekanisk lyd.
- Sjekk oljenivået hvis det tikker på kald motor.
Når kommer lyden?
-
Klikking i sving, raskere jo fortere du kjører
ytre drivakselledd -
Klikking som følger farten, rett frem
stein i mønsteret eller noe løst i hjulet -
Enkeltklikk eller rask klikking når du vrir om
batteri, batteripoler eller starter -
Tikking som følger motorturtallet
ventilmekanikk, sjekk oljenivået -
Klikking bare på kald motor, borte når den er varm
som regel normalt, men nevn det på neste service
Det folk tar feil om
At et klikkende drivakselledd må skiftes i dag. Det holder som regel lenge etter at lyden kommer, men mansjetten som revnet slipper inn vann og skitt, og det er det som avgjør hvor fort det går.
Ta opp lyden med mobilen mens noen kjører. To sekunder lyd sier mer på verkstedet enn en beskrivelse, og du slipper å håpe at lyden dukker opp mens mekanikeren sitter i bilen.
Når det må til verksted
Klikking som blir til klonking, eller som følges av vibrasjon i gulvet, skal sjekkes før du kjører langt.
Vil du vite hva bilen prøver å si?
Last ned Gratis: 25-punkts bilsjekk. Den tar deg gjennom bilen på tjue minutter, uten verktøy, og den koster ingenting.
Understell og styring forklart enkelt tar for seg hva et klunk eller et drag til siden faktisk forteller deg.
Les også
- Bilen rister når jeg kjører: hva det kommer av
- Bilen trekker til siden: slik finner du årsaken
- Bilen starter ikke: finn feilen på lyden
Denne siden gir generell informasjon og erstatter ikke en fagmessig vurdering. Symboler, koder og oppførsel varierer mellom bilmerker. Slå alltid opp i instruksjonsboka for din bil.

Know Your Car. Save on Repairs.
Practical guides that help drivers diagnose problems, avoid costly repairs, and maintain their vehicles with confidence.
Each guide explains one area in plain language, from warning lights to brakes and electric cars.
Browse all guides →Short checklists you can print and keep in the car, ready in seconds.
Get them free →