Bil på løftebukk, sett fra undersiden

Bilen lager klikkelyd: hva lyden forteller

Back to blog
Klikkelyd fra bilen
Gul · bestill timeBestill time, men ikke ignorer den

Kort svar: Når lyden kommer avgjør hva den er. Klikking i sving peker mot et drivakselledd. Enkeltklikk når du vrir om peker mot batteri eller starter. Klikking som følger farten peker mot noe i hjulet.

Kan du kjøre videre?

Kommer an på lyden. Klikking i sving bør sjekkes snart, ikke i dag.

Hva som skjer

En klikkelyd oppstår når to flater som skal gli jevnt mot hverandre i stedet slipper og tar tak på nytt, gang på gang. Derfor følger lyden nesten alltid en bevegelse: hjulets omdreining, rattutslaget, eller starterens forsøk på å dra motoren rundt. Finner du bevegelsen, har du funnet delen.

Klikkelyd fra bilen
Drivakselledd, hjullager og styreledd sitter tett sammen. Derfor er stedet lyden kommer fra like viktig som lyden.

Vanlige årsaker

  • Slitt ytre drivakselledd, som gir klikking i sving
  • Stein eller en gjenstand som har satt seg fast i dekkmønsteret
  • Løs hjulbolt eller navkapsel
  • Slitt hjullager, oftere en brumming enn en klikking
  • For lite strøm til starteren, som gir enkeltklikk eller rask klikking uten at motoren dreier
  • Ventilmekanikk som tikker ved lavt oljenivå eller på kald motor

Hva du gjør nå

  1. Finn ut når lyden kommer: i sving, i fart, ved start, eller på tomgang.
  2. Klikker det i sving, kjør sakte i en stor sirkel begge veier på et tomt område. Blir det tydeligere den ene veien, er det drivakselleddet på motsatt side.
  3. Følger lyden farten og ikke motorturtallet, se etter stein i mønsteret først.
  4. Klikker det bare når du vrir om, og motoren ikke dreier, er det et strømproblem, ikke en mekanisk lyd.
  5. Sjekk oljenivået hvis det tikker på kald motor.

Når kommer lyden?

  • Klikking i sving, raskere jo fortere du kjører
    ytre drivakselledd
  • Klikking som følger farten, rett frem
    stein i mønsteret eller noe løst i hjulet
  • Enkeltklikk eller rask klikking når du vrir om
    batteri, batteripoler eller starter
  • Tikking som følger motorturtallet
    ventilmekanikk, sjekk oljenivået
  • Klikking bare på kald motor, borte når den er varm
    som regel normalt, men nevn det på neste service

Det folk tar feil om

At et klikkende drivakselledd må skiftes i dag. Det holder som regel lenge etter at lyden kommer, men mansjetten som revnet slipper inn vann og skitt, og det er det som avgjør hvor fort det går.

Verdt å vite
Ta opp lyden med mobilen mens noen kjører. To sekunder lyd sier mer på verkstedet enn en beskrivelse, og du slipper å håpe at lyden dukker opp mens mekanikeren sitter i bilen.

Når det må til verksted

Klikking som blir til klonking, eller som følges av vibrasjon i gulvet, skal sjekkes før du kjører langt.

Vil du vite hva bilen prøver å si?

Last ned Gratis: 25-punkts bilsjekk. Den tar deg gjennom bilen på tjue minutter, uten verktøy, og den koster ingenting.

Understell og styring forklart enkelt tar for seg hva et klunk eller et drag til siden faktisk forteller deg.

Les også

Denne siden gir generell informasjon og erstatter ikke en fagmessig vurdering. Symboler, koder og oppførsel varierer mellom bilmerker. Slå alltid opp i instruksjonsboka for din bil.

Forakselen sett forfra.
Forakselen sett forfra. Hjuloppheng og styring deler de samme festepunktene, og slark i ett ledd kjennes i alle.
Was this page helpful?

Tell us what to make next

Is there a warning light, a fault or a repair you want explained? Tell us and we will look at it.

Topic
We only use your email to reply to you.

Know Your Car. Save on Repairs.

Practical guides that help drivers diagnose problems, avoid costly repairs, and maintain their vehicles with confidence.

The guidesFind the right guide

Each guide explains one area in plain language, from warning lights to brakes and electric cars.

Browse all guides →
FreeDownload free practical guides

Short checklists you can print and keep in the car, ready in seconds.

Get them free →